F.A.O. Schwarz, l’univers du jouet à New York

FAO Schwarz est considéré depuis longtemps comme le plus grand magasin de jouets au monde, même si cette réputation est loin d’être une certitude. En tous cas, c’est bien le plus grand de New York (le Toys ‘R’ Us de Times square n’est pas loin de l’égaler) et de toute façon, c’est celui qui a la première place dans le coeur des enfants et parents américains. Une légende veut que si on ne peut trouver un jouet chez FAO Schwarz, c’est qu’il n’existe probablement pas !

Le début de l’histoire de FAO Schwarz remonte à 1862, quand un immigrant allemand de Westphalie nommé Frederick Août Otto Schwarz ouvre un magasin de jouets à Baltimore, Maryland, spécialisé dans les poupées. En 1870, fort de son succès, le magasin, connu sous le nom Schwarz Toy Bazaar, ouvre une succursale à New York sur ​​Broadway, où Frédéric Schwarz et ses trois frères se font un nom en important des jouets de qualité provenant d’Europe.

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Livre : New York vue par ses photographes

Les livres de photos dédiés à New York sont légions. On y découvre toujours un peu les mêmes images, plus ou moins réussies, représentant en général les aspects les plus touristiques de la ville.

Ce livre est bien différent. En plus de 300 pages, « New York vue par ses photographes » nous propose une sélection d’images inédites, réalisées par une sélection d’artistes contemporains. Lire la suite

NYC, Legoland, USA.

New York sous forme de construction en briques Lego® ? Adam Reed Tucker l'a fait. Et si bien que son travail a été exposé à plusieurs reprises dans des musées prestigieux.

Lego Architecture

Adam Tucker est un architecte originaire de Chicago. Son amour de l'architecture a commencé à un âge précoce dans sa ville natale : "D'aussi longtemps que je me souvienne, j'ai toujours été fasciné par l'emblématique skyline de Chicago, ce qui m'a ensuite inspiré pour explorer l'architecture dans l'espoir de devenir un jour un véritable architecte.".

Il est effectivement devenu architecte, et toujours aussi fasciné par les gratte-ciels. Et pour mieux comprendre et faire comprendre la structure particulière de ces bâtiments, il a utilisé les briques Lego dans des modèles de plus en plus sophistiqués et ressemblants. Lire la suite

Un téléphérique à New York : le retour

Vous avez sans doute déjà consulté notre article "un téléphérique à New York". Cet article (cliquez ici pour le découvrir), écrit il y a plus d'un an, parlait du téléphérique (également appelé le TRAM) qui dessert la ligne Manhattan (Upper East Side) vers Roosevelt Island.

Cette ligne, qui datait des années 50, avait été arrêtée pour plusieurs années pour rénovation complète, avec installation de nouvelles cabines par le constructeur français POMA. La nouvelle installation avait été retardée plusieurs fois, mais cette fois elle est bien en service régulier.

Un téléphérique à New York

Donc, oui, c'est maintenant confirmé : le TRAM Manhattan – Roosevelt Island fonctionne bien, et est ouvert à tous. Les nouvelles cabines sont très spacieuses, confortables, et le voyage vers Roosevelt Island se fait dans un quasi silence propice à profiter du somptueux paysage offert par les larges baies vitrées.

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Livre : une française à New York

Laurence Haïm est journaliste à New York et travaille comme correspondante pour plusieurs "networks" français comme Canal+ et i>Télé.

Dans cette chronique claire et sincère, elle relate l'histoire de ses premières années à New York, décrivant, non sans humour, ses difficultés à trouver un logement, les différences  de la vie au travail entre la France et les USA, les rendez-vous amoureux dans une ville où personne n'a de temps à perdre avec des repas aux chandelles.

Une française à New York

Le style du livre est simple et direct, ce qui rend le témoignage vrai et presque documentaire. Ainsi on apprend que rien n'embête plus un(e) français(e) qui vit à New York que devoir organiser les sorties du soir avec des amis qui viennent squatter son appartement pour quelques jours de vacances. Car à New-york une seule chose compte apparemment : travailler.

C'est une vision assez désenchantée de New York qui est proposée dans ce livre, mais on sent malgré tout au fil des pages que l'amour pour cette ville ne s'est pas évanoui. D'ailleurs, à aucun moment il n'est question de revenir en France… Lire la suite

Livre : Time Magazine célèbre le 11/9

Time Magazine a édité en septembre un numéro spécial entièrement consacré à la tragédie du 11 septembre 2001,  consacrant ainsi son 10ème anniversaire.

Le numéro rassemble plusieurs articles à la fois sur les attentats, la décennie écoulée et le renouveau de Ground Zero, avec beaucoup de photographies, notamment une série de portraits en noir et blanc très impressionnants. Le titre est évocateur de l'état d'esprit actuel des new-yorkais : il est temps de tourner la page.

Time célèbre le 11/09

La couverture représente un montage graphique associant une vue nocturne de l'est des USA depuis les hautes altitudes, avec les lumières qui dessinent le réseau urbain des villes, et les deux rayons de lumière s'élevant dans le ciel, telles celles qui avaient été installées quelques semaines après les attentats pour symboliser les deux tours disparues (Tribute in Light, oeuvre commémorative des artistes Julian Laverdiere et Paul Myoda). Lire la suite

Ground Zero : les travaux avancent… enfin !

Les new-yorkais sont impatients : ils espéraient que Ground Zero serait reconstruit pour la commémoration des 10 ans des attentats des tours du World Trade Center. Ce n’est pas le cas, du moins pas tout à fait. Après des années de travaux réalisés en sous-sol, mais peu visibles de l’extérieur, les nouvelles tours sortent enfin du sol depuis quelques mois. Mais le lieu est encore à ce jour un vaste chantier.

Ground Zero : les travaux avancent enfin

La tour principale est maintenant construite à plus de la moitié de sa hauteur définitive. Et les autres tours qui l’accompagnent la suivent de peu. Fait important pour les habitants de la ville : on commence à voir d’un peu partout la tour « Freedom » (dont le vrai nom est « One World Trade Center« ) qui dépasse toutes ses voisines. Un peu de fierté retrouvée. Lire la suite

New York CityPASS : des économies en vue !

CityPASS, vous en avez sûrement entendu parler,

mais précisément, qu’est-ce que c’est ?

Eh bien, c’est sans doute la meilleure façon de prévoir la visite des lieux culturels de New York. Il s’agit d’un pass de réductions très avantageux pour l’entrée dans les musées et monuments de la ville.

New York CityPASS

Le principe est très simple : vous achetez le pass et vous récupérez un carnet de tickets d’entrées. Concrètement, à l’arrivée dans chaque lieu à visiter, vous présentez le carnet, et on vous prend un des tickets.

Avantage : vous ne faites pas la queue (du moins celle qui va jusqu’au ventes de tickets), ce qui est non négligeable en certains endroits comme le MoMA ou le Guggenheim où la file d’attente peut se prolonger loin en dehors des bâtiments, surtout en été.

Le système CityPASS est vendu dans plusieurs villes des Etat-Unis : Boston, Atlanta, Chicago, Hollywood, Houston, Philadelphia, San Francisco, Seattle, Toronto, la Californie du Sud et, bien-sûr, New York.

Le carnet New York est valable 9 jours consécutifs, le premier jour étant compté comme celui où vous utilisez le premier ticket. Chaque ticket ne vous donne la possibilité de visiter un lieu une seule foisLire la suite

South St. Seaport : la mémoire du Manhattan maritime

Le South Street Seaport est aujourd’hui le quai de New York le plus visité par les touristes. Il est classé monument historique et censé représenter ce qu’était l’activité portuaire de Manhattan d’autrefois, avec ses quais et docks auxquels appontaient les navires marchands.

South St. Seaport

Juste dans les années 1970, le pourtour de Manhattan était hérissé de nombreux pontons qui avançaient vers la mer pour accueillir les bateaux qui venaient s’y arrimer pour charger et décharger leur cargaison. Ces pontons, souvent réalisés en bois, ont progressivement disparu ensuite, transformés en hangars de stockage, terrains de tennis ou de practices de golf, boîtes de nuit, ou simplement abandonnés aux flôts et voués à la ruine puis à la disparition (on peut encore voir quelques unes de ces ruines au sud de Riverside Park).

L’activité portuaire de Manhattan a commencé dès 1640, avec la création d’un dock à l’extrémité sud-est de la presqu’île, permettant l’appontage de bateaux, notamment ceux qui faisaient la navette avec la communauté de colons qui s’était installé de l’autre coté de l’East River, dans ce qui deviendra Brooklyn plus tard. La ville ne s’étendait alors pas au delà de Wall Street. Lire la suite

Livre : Sempé à New York

Sempé s’est rendu pour la première fois à New York en 1965, et il a tout de suite été séduit. L’énergie de la ville, la rue, les gens… Tout lui a plu. Même l’air de New York qu’il a trouvé plus pur que celui de Paris ! Et la couleur, qu’il a trouvé omniprésente.

Sempé à New York

Ce premier voyage ne l’a pas pour autant fait dessiner New York tout de suite (il rapporte l’anecdote d’avoir terminé son célèbre album « Monsieur Lambert » en griffonnant sur un papier posé sur sa valise à New York – cet album est pourtant très « parisien »).

C’est sa première publication dans le New Yorker en 1978 (voir notre article sur le New Yorker ici) qui le fera revenir et dessiner, avec sa vision très particulière, les rues, et surtout les gens, de la ville qui ne dort jamais. Le New Yorker publie chaque semaine un dessin d’humour en couverture (et d’autres plus petits en illustration d’articles). Lire la suite